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大型齿圈（轮）严重炸裂裂纹回位焊接修复全过程

一、炸裂、掉齿常见原因

1、齿圈（轮）锻造时隐匿杂质、气孔等的隐形杀手。

2、正常工作时突然掉入杂物（螺丝钉等），将齿轮单齿由于惯性打掉或受损。

3、由于机械疲劳导致单齿冲击力过大或超负荷运转导致齿轮过早老化、掉齿或开裂。

二、常见的现象与产生的结果

大型齿圈炸裂无论炸裂程度大小，对于齿圈来讲，都会有错位变形。（有裂纹就一定会有，只是程度大小，是否会影响修复后使用的问题。）有些情况如果不做回位处理，修复后使用立即就会有震动、噪音等现象出现（很好理解因为失圆了），后序对磨机、轴及轴座儿都会产生不可逆的不良响应，严重时直接导致停机、停产。

三、修复炸裂所需的基本参数及情况

在修复大齿圈（轮）的时候，我们需要的基本参数。

1. 齿圈、齿数、模数、直径、材质以及分析炸裂原因、使用环境等

2. 根据上述参数选用我公司相匹配的特种焊条，对同等材质、硬度的母体进行堆焊焊接。

3. 工作前要对工作环境及操作平台进行分析，确保人身安全，操作安全，焊接母体安全。

四、回位修复方法及过程

经过本公司25年的研究探索的修复经验，总结以下几点。

1. 确定裂纹可以（并需要）归位处理。

2. 将裂纹断齿部位进行驳口处理。按裂纹长短、深浅来确定是进行V型驳口还是U型驳口处理。

3. 按照齿圈（轮）使用后的齿形（现形，这里指的是完整的2-3个连续的齿），做好操作样板。放在所需回位的这个齿上，一端焊住，另一端不要焊，作为回位的伸缩量程尺度。

4. 要准备两块与母体厚度相对应的铁块。将铁块分别焊在焊缝的两端。先将铁块的一端焊好，在铁块中间加热到一定程度，再焊好铁块的另一端，基本回位就完成了。

5. 最后选用我们相匹配的特种焊条进行隔断焊接，回位焊接完成后再进行其他的处理，比如齿的堆焊、整形、抛光等处理。